Dubai International (DXB)

لا يقتصر تطوير المرافق لدعم النمو الذي سنشهده خلال العقد المقبل على بناء مباني المسافرين، إذ ينبغي صب المقدار نفسه من التركيز على توفير المرافق في ساحة المطار لاستيعاب مزيد من الطائرات، سواء على الأرض أو في الأجواء.

وبعد أشهر من التخطيط المفصّل والتشاور مع عدد من الشركاء وشركات الطيران، أطلقت “مطارات دبي” في شهر مايو 2014 واحداً من أكبر المشاريع الطموحة والمفعمة بالتحديات في تاريخنا، وذلك عندما قمنا بإغلاق مدرجي “مطار دبي الدولي” على التوالي لأغراض التجديد والتحديث. وكانت ترقيات المدرجين جزءاً من “الخطة الاستراتيجية 2020″ التي رصدنا لها ميزانية قدرها 7.8 مليارات دولار وتهدف إلى تعزيز السلامة رفع إنتاجية المدرجين.

وتضمن المشروع الذي شهد إغلاق مدرجي المطار على التوالي بدءاً من 1 مايو ولمدة 80 يوماً، إعادة رصف المدرج الشمالي البالغ طوله 4000 متر بالكامل، إضافة إلى ترقية الإضاءة وبناء ممرات إضافية ومخارج سريعة للطائرات على المدرج الجنوبي.

وفي سبيل تسهيل سير العمل، تم تقليص الطاقة الإجمالية للرحلات بنسبة 26% في مطار دبي الدولي، بينما تم نقل جميع رحلات الشحن مخصصة بشكل دائم إلى “مطار آل مكتوم الدولي” في “دبي ورلد سنترال”، كما تم نقل حوالي 600 رحلة للمسافرين أسبوعياً إلى “دبي ورلد سنترال” خلال فترة العمل، ما يعكس الطاقة الاستيعابية الكاملة لمرافق المسافرين.

وبصورة إجمالية، تطلب مشروع إعادة تأهيل المدرج وضع 800 ألف طن تقريباً من الإسفلت، و11 ألف مصباح لإنارة المجال الجوي، و1050 كيلومتراً من الكابلات و1750 فتحة لصيانة نظام التصريف و8.3 كيلومتر من أنابيب تصريف المياه. وفي ذروة المشروع، دخلت المطار وغادرته أكثر من 144 مركبة في كل ساعة.

Dubai International (DXB)

وفي سبيل ضمان إتمام العمل في الوقت المحدد، تم تنفيذ جزء كبير من عمليات الإنشاءات على الممرات والمناطق المحيطة بالمدرج قبل إغلاقه بتاريخ 1 مايو.

وبصورة إجمالية، تطلب مشروع إعادة تأهيل المدرج وضع 800 ألف طن تقريباً من الإسفلت، و11 ألف مصباح لإنارة المجال الجوي، و1050 كيلومتراً من الكابلات و1750 فتحة لصيانة نظام التصريف و8.3 كيلومتر من أنابيب تصريف المياه. وفي ذروة المشروع، دخلت المطار وغادرته أكثر من 144 مركبة في كل ساعة.

ومن خلال علمها إلى جانب “مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية” و”طيران الإمارات” و”فلاي دبي” وشركات الطيران وغيرها من الشركاء، نجحت “مطارات دبي” في إتمام العمل وافتتاح المدرجين في الموعد المحدد بتاريخ 22 يوليو. ويضم “مطار دبي الدولي” اليوم مدرجين محدثين مؤخراً و22 ممراً سريعاً للطائرات، ما يتيح للمطار استيعاب مزيد من الطائرات وتحسين المرونة التشغيلية خلال فترات الذروة.

اقرأ المزيد… ما بعد عام 2020

ما بعد عام 2020

بناء المطار الأكبر والأكثر تطوراً على مستوى العالم.

اقرأ المزيد… الكونكورس دي

الكونكورس دي

شهد العامان المنصرمان إحراز تقدم ملحوظ في عمليات بناء "الكونكورس دي".

اقرأ المزيد… دبي ورلد سنترال

دبي ورلد سنترال

سيلعب "مطار آل مكتوم الدولي" في "دبي ورلد سنترال" دوراً متزايد الأهمية في استيعاب الحركة الإضافية.

اقرأ المزيد… المشاريع المستقبلية

المشاريع المستقبلية

تمهيد الطريق لتوسع طيران الإمارات.

اقرأ المزيد… المبنى 1

المبنى 1

على مدار 18 شهراً الماضية، تواصل العمل على برنامج رئيسي لتجديد "المبنى 1" على مراحل.

اقرأ المزيد… المبنى 2

المبنى 2

تم الانتهاء من عمليات تجديد وتوسيع "المبنى 2" في نهاية عام 2014.